華為成功拿下澳大利亞5.8億訂單！澳洲找不到替代，只能服軟？

前不久，華為成功中標西澳州首府珀斯的4G通訊項目，該項目建成后將安裝4G語音和數據服務通信系統，總額達到1.2億澳元，折合人民幣5.8億元。對于全球最大的電信設備制造商華為來說，這看上去不算什么，畢竟華為的移動基礎設施業務在全球市場的份額已經達到了28%，但別忘了，這次和華為簽訂合同的是澳大利亞。

簽約一波三折

這次西澳的鐵路通訊工程被澳洲認為關乎國家安全，因為它將控制鐵路系統的信號和運行，未來還將控制珀斯的無人駕駛火車系統，一些澳洲安全專家強烈反對將其交給華為建設。

對此，華為表示將提供“額外的安全措施”，例如該網絡不能用于任何其他政府目的，包括教育、警察、消防、救護車等，但仍然有澳洲相關人士質疑這樣做是否值得，因為這與推動網絡整合的努力不一致，認為額外的安全措施進一步增加了成本。

雖然澳大利亞以國家安全為由各種阻撓華為，但華為以自己的頂尖技術贏得了該項目，而且華為在澳大利亞的主要業務就是4G設備供應，占據了55％的市場份額，澳洲想要擺脫對華為的依賴并不容易。

5G項目再受阻

華為拿下4G通訊項目確實可喜可賀，然而事情不止于此，澳大利亞還繼續在5G項目上阻撓華為，直接禁止了華為參與5G電信網絡的競標。

這種將華為完全排除在澳大利亞5G市場之外的做法，令華為非常無奈。華為方面向澳大利亞政府寫下公開信表示：這種決策過于片面，且沒有事實依據，也不符合澳大利亞的最大利益。華為已經通過了英國、加拿大和新西蘭官方的安全檢查，如果澳大利亞實在不放心，可以建立一個檢測中心，澳大利亞官方可在那里監測華為設備的安全性。

截至目前，澳大利亞政府還沒有同意華為參與5G競標，如果澳方一直保持這樣的心態，對于他們來說是得不償失。前不久，華為聯合Intel率先完成業界首個全協議棧的5G互操作性開發測試，最高速度達到1.5GB/秒，可見華為5G技術已經處于領先地位。

征服全球

不過，除了澳大利亞這種帶著有色眼鏡的，大部分國家對于華為還是非常歡迎。今年5月，華為獲得德國認證，5G基站成功進入歐盟市場。本月初，華為還與歐洲電信巨頭Altice葡萄牙公司展開合作，欲打造歐洲首個5G網絡。Altice葡萄牙公司CEO稱：“我相信，葡萄牙將成為全球第一批用上5G通信網絡的國家。”